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内蒙古科技大学团队:给氢能安上“固态充电宝” 钛铁合金打破储氢困局发布时间:2026年3月30日 来源:内蒙古科技大学

 内蒙古科技大学韩忠刚副教授团队历经多年,聚力攻克绿氢“制储输用”的关键瓶颈,在稀土改性钛铁基固态储氢技术上实现标志性突破。

李文凯 内蒙古台记者

 您看我手上这个蓝色的铁瓶,通过在瓶内添加含有稀土的钛铁合金金属粉末,使氢气与其发生化学反应,产生一种新的金属氢化物,氢化过程中氢气就会存储到合金粉末中。一小罐可以装两公斤的金属粉末,储存约36g氢气。如果换算成家用的饮用水桶需要大约28个左右的桶。相比之下,金属氢化物固态储氢的新方式如同为氢气打造了专属 “固态仓库”。

 在内蒙古科技大学材料科学与工程学院实验室记者看到,黑色储氢合金粉末和不同规格的储氢试验罐摆放整齐,从成分设计、熔炼制备到性能测试,每一个流程都严谨细致。固态储氢技术采用“气瓶装合金粉末”的方式,兼具高安全性、高体积密度和使用便捷性,应用场景十分清晰。

内蒙古科技大学材料科学与工程学院副教授 韩忠刚

 稀土钛铁基合金活化性能比较好,在100摄氏度以下只需要一次吸放氢,就能完全活化,价格只有镧镍五合金的四分之一,两轮车用上之后,2公斤的罐储存30多克氢(气),它能跑60至70公里。

 内蒙古前瞻布局未来产业,大力发展氢能等绿色低碳产业,安全高效的储氢技术成为破题关键。韩忠刚团队瞄准传统钛铁合金“活化难、速度慢、成本高”的行业痛点,依托内蒙古优势稀土元素钕进行改性优化,最终找到最佳配比方案。通过给廉价的钛铁合金添加稀土这一“氢动力泵”,过去在苛刻条件才能激活的材料,如今室温下百秒内就能吸收90%以上氢气。在移动终端,它可用于氢能两轮车、叉车、园区作业车辆,小体积就能实现长续航;在固定场景,它能对接风电、光伏电站,把难以并网的弃风弃光电转化为氢气储存起来,实现能源“移峰填谷”。目前,团队已成功研制2公斤和45公斤的储氢罐。

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