近日，我国自主研发的氢能两轮车在内蒙古自治区包头市面向公众投入运营，首批在公共场景及便民领域将投放1000辆，初步搭建起固态储氢技术在民用交通领域的重要应用场景。

 据介绍，此次投放的氢能两轮车搭载自研稀土固态储氢合金核心材料，单次加满氢能可行驶100公里以上，可在零下30摄氏度环境下正常行驶，冬季实际续航里程保持在90%以上，解决北方高寒地区冬季续航里程衰减问题；此外，凭借低压固态储氢技术，氢能两轮车储氢压力低，并配备智能化监控平台，实时监测压力、温度等关键指标，安全性能稳定可靠；由于车辆行驶全程依靠氢能发电驱动，能量转化过程无废气或污染物排放，反应生成物仅为纯水，实现全程零碳排放。

 据悉，此次投放的氢能两轮车关键核心技术来自中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司。在研发中，北方稀土突破储氢、放氢关键核心技术瓶颈，自主研发稀土储氢合金，体积储氢密度可达55千克每立方米，储氢容量约为高压碳纤维储氢罐的3倍，耐温区间覆盖零下30摄氏度至60摄氏度，全温域运行性能稳定，储氢瓶循环使用寿命超3000次。

 北方稀土董事长刘培勋介绍，经验证，氢能两轮车的续航、安全、稳定、适配等性能均表现优异，具备规模化市场投放、大众化推广使用条件。北方稀土将采取“分批投放、逐步推广、稳步扩面”的推进模式，年内将逐步完成累计1万辆示范车辆投放落地，打造规模化氢能两轮车应用场景。